El mejor gobierno es el que desea hacer feliz al pueblo y sabe cómo lograrlo.
Thomas Macaulay (1800-1859) Historiador y político británico.
Por Víctor Sánchez Baños
Uno de los 32 proyectos de infraestructura, firmados entre el gobierno y la iniciativa privada en el 2020, cuyo desarrollo iniciaría en este sexenio, aparece el Tren México-Querétaro.
Esta iniciativa revivió, luego que en el seno de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes encontraron rentabilidad y una potencial herramienta de desarrollo para la Ciudad de México, Estado de México, una parte de Hidalgo y, obviamente, Querétaro.
El Tren, considerado de alta velocidad similares a los chinos o japoneses, tendría una inversión de 51 mil millones de pesos, poco más de 2,500 millones de dólares y hay varios inversionistas interesados en participar, ya sea a través de una concesión o simplemente en financiar la construcción de los 210 kilómetros de vía y máquinas de los trenes serían eléctricos. La obra ya hubiera estado terminada a estas fechas.
En 2014, el gobierno de Enrique Peña Nieto, impulsó ese tren como obra clave de su gobierno. Sin embargo, el desarrolló lo dejó en manos de la firma China Railway Construction, que ganó la licitación.
Los compromisos de Peña Nieto con su compadre y constructor Juan Armando Hinojosa, de Grupo Higa, generaron suspicacias de actos de corrupción, luego que este contratista se vio favorecido por la SCT.
Ahora, en caso de lanzas la licitación, la obra podría iniciarse a principios del año próximo y beneficiaría a por lo menos 11 millones de personas.
Son de esas obras que convierten a una nación en moderna y ágil. Ojalá y se logre, mediante una licitación pública y créditos gubernamentales.
JOSÉ ÁNGEL Gurría, exsecretario de Hacienda y Relaciones Exteriores y exdirector general de la OCDE, es una de las fichas más importantes para abanderar Va Por México (la alianza opositora del PRI, PAN y PRD), para las elecciones del 2024. Con un currículo impecable, tendría fuertes posibilidades para ganar las elecciones. Si embargo, e tortuguismo de la oposición ante una marcha renovada de Morena y sus filiales, día a día, le hacen más difícil aumentar su presencia el excanciller mexicano.
DINERO
PARA abril o para mayo próximo, como dice la canción, la SICT se comprometió a lograr la Categoría 1 de seguridad aérea en territorio nacional. Esta semana la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos abrió oficinas en México. El invitado de honor fue el embajador, Ken Salazar, quien hace una intensa labor de convencimiento para mejorar las relaciones comerciales entre México y el vecino del Norte. El subsecretario Rogelio Jiménez Pons, es quien encabeza el proyecto para lograr el aumento de categoría. Hay empeño, nos dijo Rogelio en una entrevista de radio.
BURGER KING, franquicia propiedad de Alsea, de Alberto Torrado, invertirán durante 2023 más de 300 millones de pesos a la remodelación y apertura de nuevos restaurantes en estados como Chihuahua, Puebla, Guanajuato, San Luis Potosí, Querétaro, Sonora, Sinaloa, Tamaulipas, Estado de México, Jalisco, Yucatán y Ciudad de México, entre otros, como parte de su plan de crecimiento para la casa del Whopper en México.
RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA… FARBER CASTEL. El bosque de la empresa en Brasil, más plástico reciclado y proyectos de electricidad y agua verdes: Faber-Castell, bajo el liderazgo de Stefan Leitz, busca mejorar continuamente su impacto ambiental mediante el uso de materiales más sostenibles y energías renovables, entre otras cosas. En 2020/21, las emisiones de CO2 en los sitios de producción de la compañía se redujeron en un 25% en comparación con el año anterior. El último Informe de Sostenibilidad muestra que un impacto ambiental positivo sigue siendo una prioridad principal para el mayor fabricante mundial de lápices con estuche de madera. En términos de protección del clima, Faber-Castell sigue siendo líder en la industria y está comprometido con proyectos específicos.
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