Mi ideal político es el democrático. Cada uno debe ser respetado como persona y nadie debe ser divinizado.
- Albert Einstein (1879-1955) Científico alemán nacionalizado estadounidense.
Por Víctor Sánchez Baños
Luego de su inauguración, el 4 de septiembre de 1969, el Sistema de Transporte Colectivo Metro operó durante seis años sin reportar incidentes mayores, la mañana del 20 de octubre de 1975 dos trenes ocho se “alcanzaron” en la estación Viaducto de la línea 2. El accidente dejó un saldo de 70 heridos y 31 víctimas mortales. Luego de esto, se instaló un sistema de pilotaje automático, a fin de controlar la aceleración y frenado de los trenes. Desde entonces, transcurrieron 40 años sin percances mayores, hasta el 4 de mayo de 2015, con Joel Ortega Cuevas como director del Metro, cuando dos convoyes “tuvieron un alcance” en la estación Oceanía, de la línea 55, con un resultado de 12 lesionados, y un trabajador que falleció en las maniobras de rescate. Ocho días después, el Comité para la Investigación de Incidentes Relevantes del Metro informó que el suceso fue a causa, al igual que el de 1975, de un “error humano”. Ya con Florencia Serranía al frente, por segunda ocasión, el 10 de marzo de 2020, dos trenes colisionaron en la estación Tacubaya, de la Línea 1, en el que 41 personas resultaron heridas. Y, una vez más, la causa fue “una serie de errores humanos”. Luego, el 9 de enero de 2021, a las 5:48 de la mañana se registró un incendio al interior del Centro de Control del Metro. Una mujer policía murió y otros 30 trabajadores intoxicados. Los peritajes concluyeron que se trató de un “accidente fortuito y no previsible”. Este 3 de mayo ocurrió el peor desastre en la historia del Metro, cuando cerca de la estación Olivos de la línea 12, la “Dorada” y el orgullo de los gobiernos de izquierda colapsó desde una altura de 10 metros; el saldo de 26 defunciones, cerca de 80 lesionados. Las comparaciones son odiosas, pero donde hay mantenimiento, inversión, cuidado y vigilancia, no existen los errores y horrores que imperan en el Metro de la Ciudad de México, que no deben repetirse, bajo ninguna circunstancia. Por ello, se necesita que este percance se aclare, caiga quien caiga. Es obvio que no había la intención de matar a nadie, pero la indolencia, la tacañería o impericia, también puede matar. Fue un accidente que había sido anunciado por peritos, ingenieros y el público en general. Podría haberse evitado.
Se acerca el 6 de junio y con ello, la presión de las fuerzas políticas para lograr sus objetivos electorales. La prueba de fuero es para los nuevos partidos como Fuerza Por México, de Pedro Haces y Gerardo Islas; Redes Sociales Progresistas de Fernando González; Partido Encuentro Solidario, de Hugo Erick Flores, que buscan consolidar su registro, tener legisladores en el Congreso y, si bien ven distante obtener una gubernatura, pugnan por algunas alcaldías. Son 21 mil puestos de elección popular a disputa y los nuevos partidos, considerados afines a Morena, se juegan su existencia en el mapa electoral nacional.
El Club Campestre de Tijuana, es el tema de las campañas para la gubernatura de la entidad. El aspirante por el PES, Jorge Hank Rhon, en todas las plazas, mítines y entrevistas, clama por el respeto a la propiedad privada. Se opone a expropiaciones. En Baja California hay temor por que el gobierno confisque inmuebles.
DINERO
La automotriz China Xinquan México Automotive Trim colocó la primera piedra de su nueva planta en Aguascalientes, entidad gobernada por Martín Orozco, con una inversión de 40 millones de dólares y la creación de 150 empleos directos. Esta compañía se especializa en la fabricación de componentes para automotrices de gama alta, mismos que serán producidos en su planta del Parque Industrial San Francisco IV, en el municipio de San Francisco de los Romo.
RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA
Medtronic México, liderado por Héctor Orellana, en atención a la emergencia sanitaria por COVID-19, liberó la patente de diseño de uno de sus ventiladores, para el tratamiento de pacientes con problemas respiratorios graves; importaron al país, tecnología de punta para atender diversas enfermedades cardíacas, renales, diabetes y cirugías de alta precisión; y además, al ser nuestro país es un mercado clave en la manufactura de tecnología médica, desde aquí se generan dispositivos médicos para casi todo el mundo.
Escúchame de lunes a viernes, de 21 a 22 horas, en “Víctor Sánchez Baños en MVS”
mvsnoticias.com poderydinero.mx vsb@poderydinero.mx @vsanchezbanos
